Categorias
125cc – é
considerada a categoria de entrada na Motovelocidade,
geralmente os pilotos que chegam na modalidade passam
primeiro por essa categoria. Possui as menores motos,
estas pesam 70kg, utilizando propulsores de 45hp.
Mesmo sendo as motos menos potentes, chegam a uma
velocidade final de 240km/h aproximadamente. O calendário
vai de abril a novembro com um total de 16 provas
disputadas por 48 pilotos
250cc – é
a categoria intermediária da Motovelocidade,
mas por possuir pilotos que querem chegar a Moto GP,
possui alto índice técnico e de disputa.
São motos intermediárias com 95kg, onde
seus propulsores têm 95hp. A velocidade final
dessas motos numa reta é de aproximadamente
270km/h. Os pilotos que apresentam bom desempenho
na categoria têm grandes chances de chegar à
Moto GP. O calendário é o mesmo da 125cc,
mas a disputa acontece entre 37 pilotos.
Moto GP – a principal categoria
do Motociclismo mundial, é considerada a Fórmula
1 das motos. Os pilotos com maiores índices
técnicos estão nessa categoria, pilotando
as motos mais potentes e velozes do motociclismo.
Essas motos possuem motores de quatro tempos de 900cc
(adotados pela modalidade a partir da temporada 2003),
com um peso que varia de 101 a 130kg. A potência
do motor varia entre 135 e 180hp. A velocidade atingida
por essas motos pode chegar a 320km/h. O calendário
é o mesmo das outras categorias de Motovelocidade,
onde pontua do 1º - 25 pontos ao 15º com
1 ponto. São 30 pilotos no total pela disputa
do título.
Superbike – outra forte e importante
categoria do Motociclismo Internacional. As motos
pesam entre 155 – 160kg, com propulsores 145
– 180hp de potência, atingindo a velocidade
de aproximadamente 300km/h. As provas são,
em sua maioria, na Europa, com etapas nos Estados
Unidos, Austrália, e Japão, completando
12 etapas. O calendário inicia-se em março
e termina em outubro. A pontuação segue
da seguinte maneira: o 1º 25 pontos, 2º
20, 3º 16, o 4º 13 pontos, 5º 11, do
6º ao 15º, 10 a 1 ponto.
Sinalização
(bandeiras)
Amarela –
indica PERIGO ou ALERTA, os pilotos não podem
ultrapassar adversários e ainda deve haver
redução da velocidade no trecho onde
é mostrada ou em todo o circuito.
Verde – indica
a largada, o início da prova.
Azul – é
mostrada para um piloto quando um adversário
melhor colocado se aproxima, ele deve facilitar a
ultrapassagem desse adversário.
Vermelha –
indica que a prova está interrompida e os pilotos
devem se preparar para pararem.
Branca – sinaliza
a presença de uma ambulância, emergência
ou um veículo lento na pista.
Preta – acompanhada
do numero da moto, é mostrada a um piloto que
infringiu a uma regra e este deve se dirigir ao pit
lane para penalização.
Preta e Branca –
este alerta é mostrado junto ao número
do piloto que comete atitude antidesportiva.
Preta com listras laranja
– o piloto cometeu alguma infração
e tem duas voltas para parar e cumpri-la.
Amarela com listras vermelhas
– indica problemas relativos à aderência,
seja óleo ou outros líquidos na pista,
ou mesmo pedras e pequenos obstáculos.
Quadriculada preta
e branca – é mostrada primeiramente
ao vencedor e depois para os adversários ao
final da prova.
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